钢结构节点设计中的应力集中现象及其控制方法
钢结构节点设计中普遍存在应力集中现象，主要表现为焊缝处、翼缘连接部位、加劲肋端部等区域应力显著放大。通过对H 型钢梁柱节点、箱型柱- 梁节点等典型节点的应力分布规律分析，揭示了几何尺寸、构造形式、连接方式等设计参数与应力集中的关系。针对不同类型的应力集中现象，系统提出了节点优化设计、局部加劲、构造细节改进等控制方法。工程应用验证表明，采用相应控制方法后节点应力集中系数显著降低，最大应力降幅达35%-50%。
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