一起系留式观光气球事故分析与启示
本文调研了国内外系留式观光气球事故，重点针对事故后果最为严重的瑞士事故开展了事故原因分析。发现事故主要原因为：操作人员未遵守操作手册、未关注气象预警信息、在风速显著增大的情况下未停止运营和超载严重等；事故次要原因为：吊舱结构设计不合理、系留缆绳设计不合理和安全运行包络空间不足等；进而提出：与气象部门联动、加强操作人员培训、优化吊舱结构设计和科学设置安全包络空间等建议。最后，为国家标准制定提出了一些条款建议。
[1] 海洋公园氦气球事故调查报告［R］．香港：机电工程署，2012.
[2]Balloon Over Baltimore Incident Report［R］．US: Division of Labor and Industry, 2004.
[3]Investigation report No. 1835 on the accident to the tethered balloon HiFlyer on 23 July 2004 in Lucerne［R］．CH: Aircraft Accident Investigation Bureau, 2004.
[4]HIFLYER FLIGHT MANUAL［R］．Lindstrand Technologies Ltd, 2004.
[5] 通用航空飞行管制条例[EB/OL]. https://www.gov.cn/zhengce/content/2008-03/28/content_3211.htm.
[6] 升放气球管理办法[EB/OL]. https://www.gov.cn/gongbao/content/2021/content_5582636.htm.
[7] 大型游乐设施安全技术规程[EB/OL]. https://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/202312/content_6918729.htm.
[8] 热气球运动管理办法[EB/OL]. https://casballoon.com/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=7&id=21.
[9]Tethered Balloon World Leader - Aerophile[EB/OL]. https://www.aerophile.com/en/tethered-balloon/.
[10]GB/T 20051-2006 无动力类游乐设施技术条件［S］．