Art and Design / ERA / Volume 3 / Issue 1 / DOI: 10.61369/ERA.9032
Cite this article
1
Download
8
Citations
31
Views
Journal Browser
Volume | Year
Issue
Search
News and Announcements
View All
ARTICLE

纯电动救护车动力系统匹配及续航里程优化研究

福春 钟 亚蕾 李
Show Less
1 江铃汽车股份有限公司, 江铃汽车股份有限公司
ERA 2025 , 3(1), 89–91;
Published: 20 January 2025
© 2025 by the Author. Licensee Art and Design, USA. This article is an open access article distributed under the terms and conditions of the Creative Commons Attribution -Noncommercial 4.0 International License (CC BY-NC 4.0) ( https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ )
Abstract

本论文研究了纯电动救护车的动力系统匹配和续航里程优化问题。通过分析当前纯电动救护车的技术现状,结合动力系统设计的关键要素,我们提出了一种综合的续航里程优化策略。研究涵盖了动力系统的设计、续航里程优化方案、系统测试与验证等多个方面。在系统测试中,通过仿真和实际道路测试,验证了所提出方法的有效性和可靠性。此外,论文还对采用纯电动救护车的经济和社会效益进行了分析,表明其在降低碳排放和运行成本方面具有显著优势。最后,本文总结了研究成果和未来的研究方向。[1]

Keywords
纯电动救护车
动力系统匹配
续航里程优化
系统测试
经济效益
References

[1] 王秉刚:电动汽车宣传应实事求是,管理制度要加强事后监管[J].汽车实用技术,2019(06).
[2] 彭永伦;王珊珊;胡芳芳;潘大磊;李颖琳.电动汽车续驶里程和能量消耗率测试研究[J].标准科学,2015(03).
[3] 张永;殷玉明;冯拓;龚春忠;沈羡玉.基于大数据的电动汽车用户充电习惯分析及优化策略研究[J].中国汽车,2024(06).
[4] 梁禹迪;董立甲;刘占国;张元勤;王世英;朱伟.基于云端大数据的电动汽车低温续驶里程工况构建[J].汽车文摘,2024(09).
[5] 邓桂芳.利用再生制动能量回收控制系统提高电动汽车续驶里程[J].电力需求侧管理,2018(04).
[6] 杨文华;马欢欢;李岳.电动汽车能耗预测与续驶里程研究[J].汽车实用技术,2022(21).
[7] 胡超常;吴金;陈龙;陈立伟;刘树友;刘小林.智能电动汽车高低温续航测试[J].制冷与空调,2022(09).
[8] 增程式电动汽车增程器的控制策略研究[J].现代制造工程,2017(04).
[9] 柯彬彬;贝绍轶;汪伟;汪永志;张焱.张运花.电动汽车制动能量回收系统的设计[J].汽车实用技术,2013(04).
[10] 高洪伟;康子怡;吕贵林;王文彬;何云廷.电动汽车能耗预测的研究[J].汽车文摘,2021(05).

Share
Back to top
Engineering Research and Application, Electronic ISSN: 2993-2742 Print ISSN: 2995-3154, Published by Art and Design