探讨冬季闭式循环水开车的重难点，开车前需要确认所有准备工作完毕包括不限于：系统三查四定工作完成；DCS 自控系统编制完成具备使用条件；系统内机泵单体试车完成，所有机泵全部送电备用，动力、信号电源已通；各类仪表校验无误，具备通水条件；循环水地管敷设、打压完毕，具备水力冲洗条件；界外补水供应正常，系统内进水；厂房内、外场地清洁，照明系统充足，道路畅通；全厂循环水换热器均具备通水条件，整个循环水管网畅通无阻；设备、管道、阀门、仪表等部件施工完毕，复位验收合格；管辖范围内的设备具备投运条件，动力、信号电源已全部接通等。循环水开车需进行管道预膜，是为了保护金属表面免遭腐蚀，而利用化学药剂在金属表面上形成一层非常薄的防护膜，牢固地黏附在金属表面上，从而抑制冷却水对金属的腐蚀。冬季循环水开车最大的问题是无热源供应，开式系统还可以将循环水池内通入蒸汽进行热源供应，闭式系统无热源供应只能采取增加保温及电伴热，将风机上部用棉被包裹起来，将管束下方用三防布包裹起来。尽量避免进行冬季开车，尤其是闭式循环水系统。