Volume 3,Issue 2
Fall 2024
建筑工程大跨度钢结构连廊设计对比分析
钢连廊结构是现代建筑常用的交通连接形式,连廊跨度过大除构件承载力问题外,还会引起舒适度问题。采用质量调谐消能器(TMD)作为减振元件,通过对比分析模型和计算,优化后的结构满足振动舒适度要求,节点竖向最大瞬时加速度显著减小,且能优化结构工程量,符合相关规范要求。这种改进方法在公共建筑连廊设计中具有实际应用前景,能够提高连廊的舒适性,确保人员安全与舒适度。
[1] GB 50017-2017 钢结构设计标准[S].北京:中国建筑工业出版社,2017.
[2] JGJ/T 441-2019 建筑楼盖结构舒适度技术标准[S].北京:中国建筑工业出版社,2019.
[3] JGJ99-2015 高层民用建筑钢结构技术规程[S].北京:中国建筑工业出版社,2015.
[4] 樊健生,陈宇,聂建国.人行桥的 TMD减震优化设计研究[J].工程力学,2012,29(9):133-140.