Volume 4,Issue 1
公路隧道围岩大变形段处治措施
随着我国交通基建向复杂地质推进，长隧道修建增多，软弱围岩大变形严重，影响施工安全与进度，造成成本增加、工期延误等问题。本文以思澜高速大尖山隧道为研究对象，探究围岩大变形成因机制，创建“监测预警-分级处置-加固补强-效果验证”全流程处治技术体系，通过优化监控量测、细化处置标准、完善加固措施等手段，为公路隧道围岩大变形段处治给予理论及实际参照，尤其为穿越断裂带、破碎带等复杂地质条件下的隧道工程提供关键技术支撑，该体系有益于改进隧道工程建设品质和安全性。
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