Volume 3,Issue 9
跨江便道桥钢箱梁顶推施工技术与结构计算
为解决跨江便道桥钢箱梁架设对水文环境干扰大、施工效率低的问题，本文以顶推施工工艺为核心，基于现行公路与钢结构规范，结合现场环境参数，通过相关软件建模，开展荷载计算、多工况结构响应分析及临时设施稳定性验算。结果表明：钢箱梁最大应力158MPa、导梁最大应力197MPa，均小于对应钢材许用强度；临时支墩、吊索塔架的强度与稳定性满足设计要求，抗倾覆系数1.2＞1.05，顶推总阻力控制在185.5kN内（选用2台150t油缸，安全系数1.3）。研究验证了顶推施工方案的可行性，为同类跨江便道桥钢箱梁施工提供理论参考。
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