Volume 4,Issue 1
CTCS-3无线超时故障处置机制研究
CTCS-3级列车运行控制系统（以下简称C3列控系统）是高速铁路和客运专线的主要行车控制系统，系统运行的可靠性、有效性及服务质量对铁路运输安全和效率至关重要。然而，C3列控系统涉及车载设备、地面设备以及GSM-R网络三方信息的交互，其构成的各系统设置分散，易形成信息孤岛。针对特定故障的分析和责任归属，需溯源各类接口数据，数据量巨大且故障分析过程复杂，人力和时间成本显著增加。本文针对CTCS-3无线超时故障的分析机制进行了深入探讨，旨在规范铁路局CTCS-3无线超时故障的分析流程及关联工作[1]。通过整合大数据技术与智能分析技术[2,3]，研究构建CTCS-3无线超时一体化联合分析信息化平台，通过搭载通信、信号专业联合分析引擎，精确定位故障，依据标准化规范对业务数据进行有效翻译，有效克服跨专业分析业务障碍，提高业务分析效率和准确度，为网络运维及故障处理提供坚实的技术支持。
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