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Volume 2,Issue 9

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10 October 2025

面向新兴车辆系统动力学的研究生教育改革探索

钰杰 沈1 晓峰 杨1 红波 杨1
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1 江苏大学 汽车工程研究院, 中国
SDME 2025 , 2(22), 108–110; https://doi.org/10.61369/SDME.2025220030
© 2025 by the Author. Licensee Art and Design, USA. This article is an open access article distributed under the terms and conditions of the Creative Commons Attribution -Noncommercial 4.0 International License (CC BY-NC 4.0) ( https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ )
Abstract

随着汽车产业“电动化、智能化”的深度演进,车辆系统动力学领域涌现出角模块、分布式驱动等前沿技术,对高层次人才培养提出新要求。本文面向新兴车辆系统动力学,以新工科建设为指引,构建了以复杂工程问题为导向、多学科深度融合、产学研协同的研究生教育改革路径。通过深化OBE理念、推进产学研融合、突出学科交叉,重塑课程体系、创新培养模式、依托平台资源,旨在提升研究生解决复杂工程问题的能力,培养契合产业需求的高层次工程科技人才,为我国汽车产业抢占智能底盘技术制高点提供人才支撑,并形成可推广的新工科培养范式。

Keywords
新工科
车辆系统动力学
研究生教育
OBE
产学研融合
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