Volume 1,Issue 6
对高速公路行程中主线门架交易数据缺失的分析与思考
车辆通行高速公路，无论经过几条高速公路，只需通过安装在车辆上的OBU或入口领取一张CPC卡作为通行介质，便可完成一次通行。目前我省CPC卡使用率约占高速公路通行量的三分之一，因此对于使用CPC卡的车辆在高速公路出口完成交费后，途经各条高速是否均会获得相应的通行费收入，这是高速公路运营管理单位十分关心的问题。广东联合电子服务股份有限公司作为广东省收费公路联网收费结算中心，承担着我省高速公路通行费清分结算工作，并向省内各高速公路运营单位开放提供其收益相关的拆分结算明细数据，这有利于高速公路运营管理单位通过这些数据发现各种异常情况以及管理中可能存在的问题[1]。本文通过对一些经过筛选的CPC卡以及对应的车辆行程等重要数据分别进行多维度分析，以此来确定车辆行驶时未产生主线门架交易数据的异常原因。
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