Art and Design / UAID / Volume 2 / Issue 1 / DOI: 10.61369/UAID.6895
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城区高架快速路沿线空间生态化设计策略

梓音 向
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1 东南大学, 东南大学
UAID 2024 , 2(1), 32–34;
Published: 20 January 2024
© 2024 by the Author. Licensee Art and Design, USA. This article is an open access article distributed under the terms and conditions of the Creative Commons Attribution -Noncommercial 4.0 International License (CC BY-NC 4.0) ( https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ )
Abstract

随着机动车数量不断增加,城市道路交通压力上升,城区高架快速路数量也在不断增多,对居民的生活产生更多影响。然而高架路也带来了负面影响,比如噪音和粉尘等污染,不利于人群活动,高架路沿线往往成为了活力的低洼地,存在优化利用的空间。从实践来看,绿化带作为一种经济有效的降噪防尘手段,在高架路建设中并未得到充分的利用,存在宽度要求模糊、功能单一等问题。本文梳理了有关防护绿地降噪滞尘方面的研究成果,并结合生态道路学等领域知识,对高架快速路沿线空间的绿化、界面等提出建议,在不影响高架路交通功能的前提下,以生态友好的方式降低高架路负面影响,优化人、自然、城市建成环境之间的关系,进而达到设计的生态化提升。

Keywords
城区高架快速路,生态化设计,绿化带宽度,防护绿地开放
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Urban Architecture and Development, Electronic ISSN: 2993-270X Print ISSN: 2995-2441, Published by Art and Design