超深硬岩中临近地铁地下连续墙成槽施工技术研究
地下连续墙作为深基坑最常见的支护形式，在超深硬岩成槽过程中，传统施工工艺耗材耗时耗力，且由于对岩层扰动较大，对地铁运营将产生安全隐患。文章以实际项目为工程背景，对超深硬岩中临近地铁地下连续墙成槽施工技术进行研究。结果表明，地铁保护范围内地下连续墙在超深硬岩成槽施工中，通过采用旋挖引孔、双轮铣凿岩、反循环清渣综合成槽施工方法，可以达到快速入岩成槽的施工效果。与传统施工工艺相比，硬岩旋挖引孔、双轮铣凿岩综合成槽施工技术对岩层无扰动、对地铁运营影响小、安全可靠、方便快捷。此外，该施工技术利用旋挖机进行岩石破碎，分序引孔，再采用双轮铣顺导孔凿岩，可以大大提高工作效率。
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