Volume 3,Issue 2
Fall 2025
线性工程先行用地报批中红线偏差容忍度的量化标准研究
随着基础设施建设推进,线性工程先行用地报批时红线控制精准度问题浮现出来,实际测绘误差,设计改动,地形限制等因素造成红线位置在执行时总有些微差别,本文针对线性工程报批中的红线偏差容忍度问题展开研究,依托典型工程实例和空间测绘技术手段,从工程执行需求和政策合规角度出发,创建红线偏差量化标准的评判体系,研究成果给各级自然资源主管部门给予科学依照,促使红线管理由“绝对精确”向“合理容差”转变,达成审批速度和用地合规性的同步改进。
[1]龚先鸿.岩土工程勘察技术在特殊用地中的应用[J].西部资源,2021,(03):57-59.
[2]邢岩,张琦.地质灾害危险性现状评估技术在公路建设用地中的应用——以锦州疏港快速干道工程建设为例[J].化工矿产地质,2004,(04):245-247+252.
[3]余纪云,乔小雨.重点线性工程建设用地中存在的问题及对策——以河南省为例[J].河南国土资源,2003,(03):30-32.
[4]单晓珉,秦晓彦.重点线性工程建设用地中存在的问题及对策——以山东省日照市为例[J].工程建设与设计,2017,(02):3-4.
[5]裘红洪.保障性安居工程建设用地中存在的主要问题及对策[J].审计与理财,2013,(01):35-36.
[6]刘志宏,马智民,张毅,等.西北地区线性工程项目用地情况调研[J].中国土地,2011,(06):49-51.
[7]张毅.国家和省级重点线性工程建设用地管理制度的经济学分析[D].长安大学,2011.
[8]王博.铁路、高速公路等线性工程不动产确权登记的难点、成因与建议[J].资源与人居环境,2022,(08):44-47.
[9]周良友.线性工程规划选址报告编制要点探析[J].低碳世界,2022,12(03):80-82.DOI:10.16844/j.cnki.cn10-1007/tk.2022.03.027.
[10]廖廷宇.线性工程项目的勘测定界技术及其要点——以高速公路为例[J].中小企业管理与科技(中旬刊),2018,(06):140-141.