Volume 2,Issue 9
商用车整体式桥壳加工工艺分析与液压夹具设计研究
本研究基于商用车工艺装备项目，提出整体式桥壳加工工艺和液压夹具设计。整体式桥壳加工工艺采用柔性化、高可靠性、高精度进口加工中心，对齿轮、减速器壳、桥壳等关键零部件进行机械加工；液压夹具设计实现一人多机操作，具有自清洁、周期短、自动化、柔性化、可靠性强、精度高等优势，其设计周期大幅度缩短，能够更好地保证产品质量，发挥设备优势。相关研究成果能够为提高FPT 桥壳加工精度、生产效率，降低操作者劳动强度、零件生产成本提供实现路径与理论基础。
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