Volume 1,Issue 3
钢主梁节段大吨位吊具静力性能分析
本文以观音寺长江大桥公安侧浮吊吊装工程中SZ01#、SZ02#钢主梁节段为研究对象，基于MIDAS有限元软件建立吊具静力分析模型，结合《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）等设计标准，对吊具结构强度、刚度及稳定性进行系统验算。研究结果表明主吊梁的最大组合应力及最大挠度满足规范要求。联系梁的应力与变形均较小，安全储备充足。吊板与肋板的应力分布均匀，最大应力分别为107.3 MPa和105.9 MPa，远低于材料容许值。40Cr销轴的承压、抗剪及组合强度均满足要求，验证了关键连接节点的可靠性。通过荷载组合分析、应力应变响应及位移计算，验证了吊具在最大吊重652t工况下的安全性，为同类大吨位钢主梁吊装工程提供理论参考。
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